خرید آسانسور یکی از چالش برانگیزترین قسمت های هر ساختمان است که مشاوران ما با هزینه رایگان این امر را برای شما ساده سازی می کنند .
خرید آسانسور یکی از چالش بر انگیزترین قسمت های هر ساختمان است که باید با توجه به نیاز آن ساختمان یک انتخاب ممتاز داشت . شرکت آسانسور پادرا دسته بندی های مورد نیاز آسانسور را در این سایت در دسترس شما قرار داده است . با ما همراه باشید .
آسانسور یک وسیله نقلیه عمومی است که از نظر آماری امن ترین ترابری مصرف کننده ها و اجناس است . در سال 1874 آسانسورهای مدرن ساخته شدند. اما امروزه آسانسورها بسیار هوشمند و راحت و از همه مهم تر سریع شده اند .
ما معتقدیم کالای خوب و اجرای خوب در کنار هم همواره رضایت مشتری و مصرف کننده را به همراه داشته و دارد، از این رو محصولات خود را به چند دسته فروش آسانسور اکونومیک (اقتصادی)، فروش آسانسور متوسط (عمومی) و فروش آسانسور کلاس A برای پروژه های ساختمانی خاص دسته بندی کردیم و این نکته را مد نظر داشته باشید که هر سه دسته ذکر شده از کیفیت و استاندارد بالا برخوردار می باشند و ضمن اینکه مورد تائید اداره استاندارد کشور می باشند الزاما باید نمره قابل قبول واحد کنترل کیفیت شرکت پادرا را اخذ نمایند تا به مرحله بهره برداری برسند.
فروش آسانسور و قطعات آن و از همه مهم تر طراحی و ترکیب نمودن این قطعات در کنار هم نیاز به دانش، مهارت و تجربه بالایی دارد که ما در شرکت آسانسور پادرا این اطمینان خاطر را به شما می دهیم و تضمین میکنیم که به بهترین انتخاب دست خواهید یافت.
آسانسورها انواع مکانیزم مختلفی دارند که در ادامه این مقاله به سمع و نظر شما می رسانیم . اما این انواع آسانسور ها بستگی به نوع ساختمان دارد. ساختمان های پرتردد و ساختمان های مسکونی با هم متفاوت هستند حتی نوع کاربری آسانسور هم مهم است . در بسیاری از برج ها چند نوع آسانسور به کار رفته است ، آسانسورهایی برای حمل و نقل ساکنین(مسافربر) و یا حمل و نقل اجناس و اسباب (باربر) و حمل و نقل بیماران(برانکارد بر و تخت بر) برای جابجایی طبقات فراهم شده است .
آسانسور دارای قطعاتی نظیر موتور ، درایو ، تابلو فرمان ، کابین ، درب، ریل ، سیم بکسها و بسیاری قطعات دیگر است که این قطعات در کنارهم یک پکیج واحد به نام آسانسور را تشکیل می دهند .
همچنین بخوانید :
مکانیزم آسانسورها به سه دسته تقسیم می شوند که بر اساس نیازو کاربری درخواست کننده آسانسور انتخاب می شوند .
• آسانسور پنوماتیک
• آسانسور هیدرولیکی
• آسانسور کششی
پنوماتیک یک نوع آسانسور مدرن بادی است که با مکانیزم خلاء و مکش هوا ، کابین را بالا و پایین می کشد . بدین صورت که محفظه ایجاد شده در قسمت پایین کابین ، فشار هوای زیادی شکل گرفته است . با این فشار هوا کابین شروع به حرکت به سمت بالا می کند . در قسمت بالای ریل آسانسور محفظه ای وجود دارد که فشار هوا را تخلیه می کند و آسانسور شروع به پایین آمدن می کند. در تجهیزات آسانسور پنوماتیک از وجود موتور های گیربکسی و گیرلس خبری نیست و از سیستم محرکه بادی استفاده می شود .
تجهیزاتی که در آساسنور پنوماتیک استفاده می شود شامل موارد زیر می شود :
• پمپ وکیوم
• توربین
• سوپاپ
• جعبه سیستم کنترل برد PVE
آسانسور پنوماتیک به سه دسته تقسیم می شود که بسته به قطر چاله انتخاب می شود .
• ظرفیت ۱۶۰ کیلوگرم با قطر داخلی چاله آسانسور ۷۵ سانتی متر
• ظرفیت ۲۰۶ کیلوگرم با قطر داخلی چاله آسانسور ۹۴ سانتی متر
• ظرفیت ۲۳۸ کیلوگرم با قطر داخلی چاله آسانسور ۱۳۲ سانتی متر
آسانسور هیدرولیکی :
آسانسورهای هیدرولیکی در انواع متعدد جک مستقیم- جک کنار- تک جک و چند جک با توجه به ابعاد و کاربری و جانمایی ساخته میشود . آسانسورهای هیدرولیک تشکیل شده از قطعاتی مانند پمپ،موتور،سیلندر،کابین،ریل ،مایع (روغن) تابلو فرمان و بسیاری قطعات دیگر تشکیل شده است . زمانی که راه لوله که در امتدادش مخزن است باز باشد مایع با کمترین زمان و بی مشکل به مخزن وارد می شود . اما زمانی که راه لوله بسته باشد مایع راهی به جز رفتن به سیلندر ندارد و در این نقطه پیستون آسانسور را به سمت بالا به حرکت می اندازد . برای پایین آمدن همین اصول انجام می شود اما به عکس آن ، به عبارت دیگر زمانی که مایع درون سیلندر خارج می شود و به سمت مخزن میرود ، به دلیل وجود جاذبه آسانسور به سمت پایین حرکت می کند .
تجهیزات آسانسور هیدرولیکی شامل موارد زیر می شود :
همان آسانسور هیدرولیکی عادی و کاربردی است بدین صورت است که در قسمت انتهایی آسانسور یک گودال وجود دارد . این گودال برای قرارگیری سیلندر جک آسانسور بصورت نصب جک مستقیم کنده شده و میزان عمق آن با توجه به طراحی آسانسور هیدرولیک و ارتفاع سیلندر جک می باشد.
در این مدل ، دیگر خبری از حفره و گودال عمیق نیست ، نصب این نوع آسانسورهیدرولیک با توجه به نوع و کاربری و طراحی آسانسور هیدرولیک به گونه ای است که سیلندر جک یا جکها در طرفین کابین آسانسور قرارگرفته و با پمپ شدن روغن به درون سیلندر آسانسور به سمت بالا حرکت میکند و بالعکس با تخلیه روغن درون سیلندر در اثر جاذبه کابین آسانسور به سمت پایین حرکت میکند.
در بسیاری از پروژه های ایران و جهان ، از آسانسور کششی استفاده می شود . این آسانسور به دلیل نوع طراحی و سرعتی که دارند در برج ها و سازه هایی که تعداد ایستگاه زیادی دارند بسیار پر کاربرد است . نحوه کار آسانسور کششی بدین صورت است که طناب فولادی یا به اصطلاح سیم بکسل ها توسط موتورمحرکه(گیربکس یا گیرلس) کابین و کادر وزنه آسانسور را به حرکت درمی آورند .در یک سمت چاه آسانسور کابین است و سمت دیگر وزنه تعادل قرار دارد . زمانی که آسانسور کششی به سمت بالا حرکت می کند وزنه تعادل به سمت پایین می رود و زمانی که کابین به سمت پایین می رود وزنه تعادل به سمت بالا می رود .
آسانسورهای کششی دارای فلکه های هرزگردی هستند که وظیفه این فلکه ها انتقال قدرت کشش موتور و انتقال سیم بکسل ها با توجه به نوع طراحی و ظرفیت به نقاط مختلف چاه آسانسور می باشد.وظیفه دیگر فلکه های هرزگرد در موتورهای گیرلس و نوع سیستم نصب آنها ایجاد توان مورد نیاز کمتر برای موتورهای گیرلس است.
این نوع موتورها معمولا از لحاظ هزینه تهیه موتور ارزان تر از موتورهای گیربکسی هستند اما هزینه قطعات جانبی مثل مقدار سیم بکسلها یا تعداد فلکه های هرزگرد و هزینه نصب بالاتری دارند . نحوه طراحی و نصب سیستم آسانسور در موتورهای گیرلس به این گونه است که با استفاده از تغییر در سیستم نصب و استفاده از فلکه هرزگرد روی کادر وزنه و کابین از توان کمتر برای جابجایی بار بیشتراستفاده میشود موتور گیرلس دارای تنوع درسرعت و توان بیشتر و تولید صدای کمتری هستند.این موتورها عموما" سرویس و نگهداری کمتری نسبت به موتورهای گیربکس داشته و نیاز به روغن ندارند.
هزینه تهیه موتور گیربکس نسبت به موتور گیرلس بیشتر است اما اکثرا بصورت یک به یک طراحی و نصب می گردند و درمجموع هزینه کمتری دارد در آسانسورهای قدیمی موتور گیربکس دو سرعته وجود داشت که دارای دو سرعت بود (زمان توقف و زمان حرکت)در این نوع سیستم نصب در شروع حرکت و هنگام ایستادن ضربه شدیدی احساس می شد اما امروزه همه ی آسانسورهای کششی در ایران بصورت تک سرعته نصب میگردند.در آسانسورهای تک سرعته دیگر خبری از ضربه نیست و مصرف انرژی کمتری(انرژی برق) دارند.
موتورهای گیربکس دار نسبت به موتورهای گیرلس از صدا و حرارت بیشتر برخوردارهستند.نیاز به سرویس و نگهداری بیشتر و روغن دنده دارند ،در حرکت نرمی و روانی کمتری نسبت به موتورگیرلس داشته و مصرف برق بالاتری دارند و از راندمان پایین تری نسبت به موتورهای گیرلس برخوردار است.
تضمین میکند که هرگونه فعالیت ما، با رعایت استانداردهای ایمنی و اصول فنی صورت می‌گیرد و همواره در تلاش هستیم تا نیازهای شما را به بهترین شکل ممکن برآورده کنیم. ما با تیمی مجرب از مهندسین، نصابان و کارشناسان فنی، آماده نصب و راه‌اندازی آسانسور در ساختمان‌ها و مجتمع‌های مسکونی و تجاری هستیم. علاوه بر آن، آسانسورهایی که توسط شرکت اوج گستران پادرا نصب می‌شوند ، تحت پشتیبانی و خدمات پس از فروش ما قرار می‌گیرند. ما با تکیه بر دانش و تجربه کسب شده در طی سالهای فعالیت خود ، از بهترین تجهیزات و متریال در طراحی آسانسور شما استفاده میکنیم.
جهت دریافت اطلاعات بیشتر و یا مشاوره در خصوص خرید و نصب آسانسور با ما تماس حاصل فرمایید.
